新华网  |  设为首页  |  加入收藏  |  APP下载    登录  |  注册

首页 > 热视 > 动漫新闻 > 取消O牌车未必“治本”,“治标”也不可少

取消O牌车未必“治本”,“治标”也不可少
新华社  2014-01-27 18:15:26 

e哥有话说:取消O牌车未必“治本”,“治标”也不可少

  新华社北京1月20日新媒体专电(记者 王民)近日,广东省政协委员潘瑞新在省政协会上提出,广东省O牌车超过2万辆,省交通集团去年因包括O牌车在内的非法定免费车辆已减收通行费3.2亿元,全国大部分省市都已经取消O牌车,广东为何还不取消?

  目前,广东省有关部门尚未回应潘委员质疑,个中原因不得而知。众所周知,O牌车是特权车的代名词,不仅免缴道路通行费,还能免费停车,违章行驶。原来在全国很多省份,O牌车的使用范围已经不仅限于公安政法系统,还逐渐扩大到党政机关领导干部专车。特权O牌车的种种不良表现严重影响党的执政形象和党群干群关系。

  O牌车“牛气冲天”,百姓深恶痛绝。近年来,我国河北、广西、湖南等大部分省市陆续取消O牌车。随之而来的是,空档号牌、特殊字母、特殊号段号牌等“新变种”粉墨登场,符号变了,享有的特权没减。这些现象引来不少人担心,单纯取消O牌车是否能从根本上杜绝特权车?

  诚然,这种担心不无道理。杜绝特权车并非一日之功,需要更大的勇气和智慧进一步完善后续制度建设,防止出现特权车“新变种”。但也应该看到,取消O牌车是砍向特权车的第一刀,体现了党和政府对群众关切的认真回应和积极姿态。这一刀,有总比没有好,大可不必扭扭捏捏下不了手。近年来,广东有政协委员、人大代表多次提出取消O牌车。现在看,广东“这一刀”真的有些迟了。(完)

编辑:叶章跃

相关新闻RELATIVE NEWS

Copyright © 2000-2013 XINHUANET.com All Rights Reserved.本站所刊登的新华社及新华网各种新闻﹑信息和各种专题专栏资料,均为新华网版权所有,未经协议授权禁止下载使用。

新华社简介 | 关于我们 | 联系我们 | 我要链接 | 版权声明 | 法律顾问 | 广告服务 | 技术服务中心 京ICP证010042号 | 京公网安备:110000000015号 | 网上传播视听节目许可证(0103020) | 中国互联网视听节目服务自律公约 | 可信网站认证 | Powered by Aliyun